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         無人值守汽車衡一般用于每天進出車輛比較多的工業(yè)或者化工企業(yè)，無人值守汽車衡的出現(xiàn)給人們的工作帶來了很多便利。今天我們給大家介紹一下汽車衡試驗代替法。

         當(dāng)檢定電子汽車衡時，如果現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)砝碼達不到汽車衡的秤量上限，則可以進行現(xiàn)場試驗的替代，提前是標(biāo)準(zhǔn)砝碼總量值至少達到1/2秤量上限。
          所謂替代法就是利用質(zhì)量相對恒定的實物替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼，將2成或3.5成或一半秤量上限的砝碼標(biāo)準(zhǔn)與替代物相互替代到秤量上限而完成稱量檢測，屬于一種重復(fù)替代法。
         標(biāo)準(zhǔn)砝碼的重復(fù)性誤差試驗
         使用替代物進行稱量測試時，首先應(yīng)檢查五成秤量上限的重復(fù)性誤差，重復(fù)性測量次數(shù)為3次。重復(fù)性誤差是選擇替代量的依據(jù)。
         若重復(fù)性誤差不大于0.3e，可減少至35個 百分點；
         若重復(fù)性誤差不大于0.2e，可減少至20個 百分點。
         標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代試驗方法
        1：從零點開始，使用砝碼進行稱量測試，直至確定的砝碼用完，測定該稱量點的誤差；
        2：卸去砝碼，返回零點（如有零點跟蹤裝置，秤臺上留下10e 的砝碼不卸；
        3：根據(jù)重復(fù)性試驗確定的替代物質(zhì)量值，在秤臺上放置相應(yīng)替代物，測定此時稱量誤差；
        4：重復(fù)上述過程，知道秤量上限；
        5：卸下稱量上限的砝碼并測定閃變點，再卸下替代物；
        6：再施加砝碼，直至返回到相同的閃變點，重復(fù)這一過程，直至卸載回零。

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